汽车后市场：欲做全国老大

义乌迈开第一步

陈继清 摄

    本报讯（记者徐冰清）义乌作为全球最大的小商品批发市场，未来什么行业最有发展潜力？在去年，义乌市市场贸易发展局作了一个调查分析，列出了十大行业，结果包括汽车用品、汽车配件在内的汽车后市场被列在了第一位。不仅是义乌，对于整个中国汽车产业而言，汽车后市场也被称为是最后的金矿。有着强大销售网络、物流运输网络的义乌，已经瞄准了这一市场的巨大发展潜力，并准备打响国际市场。今天开业的义乌国际汽车用品、配件一条街也正朝这一目标迈出第一步。
    据该专业街负责人孙美德介绍，目前已入驻该市场和已签约的商户有150余户，其中中东地区的外商、广州、上海和温州等地的商户占35%；三门、天台等台州地的商户占50%；金华、义乌等当地商户占15%。外来的客商占了大部分。其中入驻的知名企业有上海大唐汽配连锁有限公司、浙江天台天鸿汽车用品有限公司、广州精锋有限公司、温州金斯顿公司、台湾汽车精品经销商、杭州金马汽车用品有限公司、金华天使装潢连锁企业等。
    昨天，一经营户告诉记者，虽然市场还未正式开业，但已经有很多人开着车慕名到专业借来采购汽车用品。由于品种齐全、价格实惠，不仅吸引了永康、东阳等周边地区，甚至连杭州、上海等地的车主都专程赶到市场来给爱车添置装备。一位正在购买汽车坐垫的金华车主告诉记者，4S店或专门的汽车装潢店的汽车用品价位普遍偏高，而这里的汽车用品价格优势很明显，他也是听了朋友的介绍过来的，发现真的很便宜，一款夏季用的汽车坐垫只要10元。
    有数据显示，2005年我国民用汽车社会保有量已超过2900万辆。同时，现在我国的汽车工业正处在发展阶段，而汽车后市场也还处在起步阶段，政策、管理机制和市场秩序尚不完善。企业良莠不齐，产品和服务差别非常大。目前汽车后市场的格局基本上是三分天下，4S店依然扮演着主体的角色，从它的品牌、专业服务以及网络、实力，使它们一直在汽车后市场服务方面扮演非常主导的角色。还有就是大量自生自灭的单体店，这块从店铺数量、网络的数量来讲，可能占更大的比例。这些单体店也有自身的生存法则和优势，它们在市场当中，尤其在低端市场具有相当的生存空间。而现在，专业的汽车后市场服务连锁品牌开始发展起来，它们构成了目前市场新的重要组成部分。作为连锁化的、专业化的汽车后市场服务品牌，在市场经济竞争日趋激烈的情况下，它的优势会逐渐凸显出来。从长远发展来看，连锁化的专业服务商，肯定会在这个市场当中夺得更大的市场份额。 目前，汽车后市场服务的经营模式表现出了两个新特点，一是大型化，另一个是集中布局，这种特点在西方汽车后市场是非常普遍的特征，这种趋势，在下一步汽车后市场连锁的布局发展方面，也会形成很重要的特征。
    对此，国家也出台了相关的政策，去年8月10日，商务部公布并开始实施《汽车贸易政策》。其中第24条，规定了国家鼓励汽车配件流通采取特许、连锁经营的方式向规模化、品牌化、网络化方向发展，支持配件流通企业进行整合，实现结构升级，提高规模效应及服务水平。
    义乌作为一个日趋国际性的商贸区，全球最大的小商品批发市场，其区域优势是显而易见的，而全国汽车后市场老大的位置，是义乌所期望的。义乌汽车用品配件专业街的开业更使义乌向这一梦想又迈进了一步。