把义乌建成全国物流节点城市

嘉宾：国家交通运输部道路运输司司长 李刚

     浙江省交通运输厅厅长 郭剑彪

     国家发改委经济贸易司副司长 耿书海

     国家商务部商贸服务管理司副司长 王选庆

     中国物流与采购联合会副会长兼秘书长 崔忠付

　　话题背景：

　　物流业的发展水平已成为一个国家和地区综合竞争力的重要标志。为实施“建设大港口、大陆网、大物流”战略，在11月3日至4日的中国(义乌)现代物流业发展与国际内陆港建设高层研讨会上，国家相关部委司局领导和物流专家围绕“物流业转型升级”和“区域物流高地”的目标，共同研究和探讨了建设“义乌港”的新模式、新路径、新举措。

　　以商贸带物流以物流促商贸

　　主持人：义乌以市场而兴，大市场、大物流相伴相生，两者关系如同车之两辙、鸟之两翼，你们怎么看这个问题？

　　耿书海：这应该是我第三次到义乌来了，觉得义乌国际商贸城的规模越来越大。坦率地说，我曾经担心过那么多商位，会不会过剩。这次，市场的兴旺打消了我所有的疑虑。全国小商品都在义乌集聚，贸易和物流分不开，商贸业的繁荣必然会带动物流业的发展，物流业的发展又会促进商贸业的持续繁荣。义乌市场之所以能一直保持全国集贸市场的龙头地位，物流业功不可没，很多做法走在全国前列。

　　王选庆：我认同这个观点，义乌物流业依托市场逐步发展，又为市场发展提供支持。在转型升级的关键期，要把义乌市场建设成一个集商品批发交易、信息收集与发布、物流配送、电子商务、质量保障为一体的贸易服务中心，而建设一个具备集约化、网络化、信息化的现代物流体系显得非常迫切。

　　投资190亿元打造“义乌港”

　　主持人：在远景规划中，作为部省共建物流示范基地的义乌物流园区，将计划投资190亿元打造“义乌港”，这对义乌而言，意味着什么？

　　李刚：这无疑是义乌发展现代物流业的一个重大契机。一直来，国家交通部对义乌物流业的发展十分关注，义乌物流园区也被列入交通部与浙江省达成的部省共建五大重点物流示范基地。义乌发展无水港，要以宁波港域为核心，充分发挥港口物流在城市和区域物流中的集聚和辐射效用。

　　郭剑彪：浙江省规划建设10个无水港，当前已经建成运营的有5个。从市场特性分析，义乌市场外贸集成度很高，走的是商贸集聚型物流服务的发展模式，通过加快义乌内陆无水港的建设，可以打通一条高效便捷的国际通道。打造义乌无水港，也是我省加快落实建设“三位一体”的港航物流体系的一个具体举措，是义乌充分发挥市场优势、发展现代物流服务业的一个重要战略目标。

　　建设全国物流节点城市

　　主持人：义乌现在是全国最大的零担货运配载物流枢纽，在历史机遇期，义乌提出了建设全国物流节点城市的目标，对此，义乌还需要从哪些方面做出努力？

　　李刚：问题的关键在于如何有效降低整个物流环节的综合成本。当前义乌需要通过发展现代物流业，尽可能降低物流成本，实现由单一运输服务提供商向仓储、装卸、流通加工、配送、咨询、金融等现代物流经营商转型。

　　崔忠付：要从低成本和高效率上做文章。义乌物流企业目前依然存在小、散、乱的特性，是一种运输加仓储的传统模式。我觉得义乌当前的场站设施过于分散，需要整合，物流基础设施也需要进一步加强，还需要积极引进一批高端物流服务商，带动提升义乌物流整体服务水平。