义乌—新疆—欧洲,这是“义新欧”铁路名称的由来。如今,义乌小商品正沿着这条新丝绸之路“快步”通往中亚等国家。

      9月26日,国家主席习近平在会见西班牙首相拉霍伊时说,当前中欧货运班列发展势头良好,“义新欧”铁路计划从浙江义乌出发, 抵达终点马德里,中方欢迎西方积极参与建设和运营,共同提升两国经贸合作水平。

      为积极融入新丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路国家战略,进一步拓展国际贸易新通道,义乌积极培育发展中欧班列 (“义新欧”铁路集装箱班列) 。

       小商品沿新丝路 “快步”通中亚

       说起“义新欧”铁路的诞生, 还得从义乌开辟“铁路转关”新通道说起。

     为打通小商品的新丝绸之路, 义乌海关等部门积极争取, 建议开辟“铁路转关”新通道。据义乌海关负责人介绍,去年4月23日,“铁路转关”得到上级部门批准正式付诸实践。小商品在义乌完成报关后, 通过“铁路转关”的新模式, 5天后抵达新疆阿拉山口海关, 10天左右就可以出现在哈萨克斯坦阿拉木图的超市里。以往, 义乌小商品先经公路转关至宁波等港口, 然后经过海运到达俄罗斯主要港口, 再转运至俄罗斯其他腹地城市及中亚五国,耗时较长, 而现在采用新模式的这种“快步”走法, 比以往在时间上要缩短一半以上。

 打造小商品海陆空出口物流大格局, 是义乌国际贸易综合改革试点的一项基础性工程,“铁路转关”得到了海关、物流、铁路等多方支持。据铁路运作方天盟实业公司介绍,由义乌起始的新丝绸之路已经铺就,不仅给小商品出口又插上一道“翅膀”,还形成了一个物流洼地,无锡、台州、温州等外地企业也纷纷来义乌申报出口,通过新丝绸之路,经阿拉山口和霍尔果斯口岸运抵中亚等国家。

       年初已开通至中亚的国际集装箱专列

      今年1月20日,“义新欧” ( 义乌—中亚五国 ) 国际集装箱专列在铁路义乌西站举行首发仪式。

      据了解, 专列从义乌出发后, 直奔新疆边境口岸, 转关后开往哈萨克斯坦阿拉木图, 再分拨至乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦和塔吉克斯坦等国家的城市。专列开通至今, 已有超过2600标箱的小商品沿“义新欧”铁路成功出口至中亚等国家。

       中亚及欧洲一直以来是义乌小商品出口的重要目的地。据义乌海关统计,今年1—8月,义乌小商品出口中亚五国2亿元人民币,同比增加3.2倍；出口俄罗斯11.7亿元, 同比增长12.4%；出口欧盟 114.2亿元,同比增长19.6%。

        目前, 西班牙也已经成为义乌小商品出口欧盟的最大目的国。据义乌海关统计,今年1—8月,义乌小商品出口西班牙共计 13.5亿元人民币, 增长18.9%。根据规划,随着“义新欧”铁路专列下一步向西班牙、德国延伸,将进一步为义乌小商品出口提速,为时效要求高、附加值高的小商品开辟快捷通道。

      义乌至中亚专列 实现常态化运行

       9月28日,随着一声长鸣的汽笛声, 81018次班列满载100个标准集装箱缓缓驶出铁路义乌西站, 直奔中亚国家, 这也是义乌首发至中亚的常态化运行专列。

“义新欧”义乌—中亚区段国际集装箱班列常态化运行,标志着“义新欧”班列将改变过去的“零散中转”模式, 将由义乌站始发,“整列直达”至境外, 全列挂运不少于80个标准集装箱 (40节车厢 ) 。今后,“义乌—新疆阿拉山口—中亚”国际集装箱班列将每周一班, 逢周六开行。为下一步开通义乌—柏林、义乌—马德里的“中欧班列”奠定良好基础。

       今年8月, 我市“义新欧”通 道与重庆、郑州等5地开往欧洲的货运班列一起, 均纳入了全国“中欧班列”范畴, 成为我国《丝绸之路经济带总体规划》的重要支撑项目。今后境外分两个目的地开行, 即“中欧班列”义乌—中亚、义乌—欧洲。